小米汽车现身工信部目录 首款车或明年上半年上市
编辑：admin 日期：2023-11-16 08:27:37 / 人气：
小米首款汽车将提供不同辅助驾驶配置
公示信息显示，小米汽车首款车有两种型号车型出现在名单中，型号为SU7Max和SU7。车长4997mm，宽1963mm，高1455mm，轴距3000mm。同时，小米汽车采用磷酸铁锂电池，供应商为比亚迪旗下的弗迪电池；发动机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率220kW。
在配置方面，部分车型提供了选装激光雷达，这意味着，小米首款汽车将提供不同辅助驾驶配置，或分为带激光雷达和不带激光雷达两种方案。
全媒体记者留意到，此前小米汽车已获得国家发改委的电动汽车生产申请批准，随着此次工信部新车公告的发布，小米汽车已经克服了造车资质方面的两重主要障碍。业内人士认为，小米仅剩下时间上的挑战。
小米创始人、CEO雷军10月25日在其个人微博账号表示：“小米汽车目前进展非常顺利，明年上半年正式上市。”
北汽代工？官方尚未有说法
公示信息显示，小米汽车申报企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，产品车尾标有“北京小米”的字样，这意味着小米或将使用北汽集团的生产资质。据悉，北汽越野车公司系北京汽车集团有限公司全资子公司，实际控制人为北京市国资委。不过，公示信息中的生产地址显示“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，仍为小米的自建工厂所在地。
对于小米汽车将由北汽代工的说法，11月15日，北汽集团有关人士对记者回应称，目前官方没有信息可以回复。
记者留意到，后续产品方面，小米还计划推出一款SUV车型，并探索增程式电动车的开发。业内预计，初期小米或将采取自营渠道体系，并有望与手机渠道形成协同。
行业观察
互联网企业造车路径各异
机遇挑战并存
目前真正与造车沾边的互联网公司，小米算得上是“孤勇者”，它是唯一一个直接下场造车的。华为采取的智选车模式是深度参与造车，除了建厂外，大面积参与设计、研发、技术赋能、销售环节，甚至可以看做是华为找“代工厂”造车；百度选择了与吉利合作造出了极越。腾讯和阿里则是相对保守的操作，入股或提供解决方案。
有业内人士认为，庞大的“米粉”基数或将为小米汽车带去较大的流量，但能有多少转化为真正的订单，还有待观察。
中信证券近期分析表示，供应链、软件、用户、生态、渠道等方面的优势有助于小米在智能汽车市场占据一席之地。不过，小米造车若要取得成功，将会面临着早期高昂的研发支出与资本支出投入、后续销量提升以及毛利率何时快速地恢复至健康的水平等挑战。
内容搜索 Related Stories
推荐内容 Recommended
- Uber新老板掌舵一周年：已慢慢洗白公司有毒形象09-01
- 用“形象大使”宣传征兵效果好08-30
- 新媒：台当局应对水灾接连出糗 民进党形象受重挫08-29
- 云南“旅游革命”旨在重树旅游新形象08-11
- 中超第16轮海报 国安战鲁能：50，再战 上港战一方：酒尽方休08-05
- 百事天猫超级品牌日 深度助力品牌形象年轻化08-02