一个销量榜让车企们吵飞了,这事得怪理想不厚道?

编辑:admin 日期:2024-08-02 13:14:42 / 人气:

兄弟们,活久见了。
已经和和气气了 N 年的蔚小理,这两天因为每周销量数据的事吵起来了。而且,吵的贼凶。各家老板亲自下场输出,骂的一个比一个狠,说的话也是一个比一个阴阳,堪称商业对线的语言艺术结晶:
李斌说李想低质量内卷;吉利杨学良还有何小鹏则是站队蔚来,说理想正在不良竞争;反观李想本人的回应则是化身阴阳大师,表示这些喷理想的车企都在掩耳盗铃。。。
而这场骂战的背后,则是那个赢家通吃的国内新能源市场。
来兴趣了不?废话少说,我先给大伙梳理一下整个事情的来龙去脉。
从很久很久以前开始,每个月,乘用车市场都会统计各个品牌,各种车型的销量数据,精确到个位。
而只要是有数据的地方,肯定就会有排行。
以车型销量为基础,各种衍生的排行榜开始出现。比如品牌之间的销量排行,统计车型间销量排行,还有细分市场的,比如豪华车排行等等。
慢慢的,在榜单上靠前或是取得头名,成为了一个车型或品牌成功与否的标准之一。人们的购车选择,和车企们对车型的规划也开始受到这些数据的影响。

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